華為近日公布的2025年度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司全年實(shí)現(xiàn)全球銷售收入8809億元人民幣，較上年增長2.2%；凈利潤達(dá)680億元，同比增長8.7%。在核心業(yè)務(wù)板塊中，智能汽車解決方案業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為突出，收入同比增長72.1%至450.18億元，成為增速最快的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

終端業(yè)務(wù)方面，華為2025年收入達(dá)3444.73億元，同比增長1.6%。盡管增速較前兩年有所放緩，但市場地位持續(xù)鞏固。IDC數(shù)據(jù)顯示，華為以4670萬臺出貨量重返中國智能手機(jī)市場榜首，全年市場份額顯著提升。值得關(guān)注的是，麒麟5G芯片在暢享90系列千元機(jī)上的應(yīng)用，標(biāo)志著華為手機(jī)產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)全面回歸。鴻蒙系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)取得突破，搭載HarmonyOS 5及6的終端設(shè)備突破5000萬，日均新增設(shè)備超15萬臺。

智能汽車業(yè)務(wù)成為華為新的增長極。引望智能技術(shù)有限公司的成立，標(biāo)志著華為將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)資產(chǎn)整體注入該平臺，加速商業(yè)化進(jìn)程。截至2025年底，乾崑智駕系統(tǒng)已與35款車型實(shí)現(xiàn)聯(lián)合上市，累計(jì)為140余萬輛乘用車提供解決方案，在中國35萬元以上豪華車型市場占有率位居首位。華為與廣汽、東風(fēng)合作推出的"境"系列品牌，采用獨(dú)立銷售渠道模式，首款車型GT7計(jì)劃于6月上市，奕境全尺寸SUV將在北京車展亮相。

ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健增長，全年收入3750.14億元，同比增長2.6%。華為與全球40多家運(yùn)營商合作，推動5G-A用戶突破6000萬，支撐230多家運(yùn)營商建設(shè)光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)，全球千兆用戶規(guī)模達(dá)4.5億。數(shù)字能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，收入同比增長12.7%至773.12億元，逆變設(shè)備全球發(fā)貨量約185吉瓦，超快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)外200多個(gè)城市。

云計(jì)算業(yè)務(wù)成為唯一出現(xiàn)下滑的板塊，全年收入321.61億元，同比下降3.5%。該業(yè)務(wù)在2025年經(jīng)歷重大組織調(diào)整，云BU下層部門進(jìn)行大規(guī)模合并重組，涉及數(shù)十個(gè)團(tuán)隊(duì)。去年10月，華為對云計(jì)算業(yè)務(wù)存在的造假與經(jīng)濟(jì)舞弊問題展開調(diào)查，相關(guān)責(zé)任人受到嚴(yán)肅處理，業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張平安被連降三職并予以嚴(yán)重警告。

研發(fā)投入方面，華為2025年投入達(dá)1923億元，占全年收入21.8%，近十年累計(jì)研發(fā)費(fèi)用超過1.38萬億元。公司輪值董事長制度持續(xù)運(yùn)行，2026年4月1日至9月30日期間將由汪濤擔(dān)任輪值董事長。在終端業(yè)務(wù)復(fù)蘇、智能汽車業(yè)務(wù)爆發(fā)、能源業(yè)務(wù)快速增長的多重驅(qū)動下，華為正通過戰(zhàn)略聚焦和技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建新的增長格局。