長安汽車近日宣布，其自主研發(fā)的L4級Robotaxi項目取得重大進展，在重慶成功獲得高階自動駕駛測試牌照。這一突破標志著重慶本土車企在智能駕駛領域實現(xiàn)全棧技術自主可控，為無人駕駛商業(yè)化落地按下加速鍵。

依托"天樞智能"技術體系，長安汽車攻克了復雜城市場景下的自動駕駛難題。該系統(tǒng)通過融合多模態(tài)大模型、端到端算法與線控底盤技術，在安全冗余設計、多傳感器融合感知、極端場景應急處理等關鍵領域形成自主解決方案。相較于行業(yè)普遍采用的外部技術合作模式，長安全棧自研路線更適配重慶"8D魔幻城市"的特殊路況，為后續(xù)規(guī)?；瘻y試奠定技術基礎。

作為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的核心城市之一，重慶已構建起完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。目前全市開放17條智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，形成覆蓋中心城區(qū)的試點網(wǎng)絡。長安、賽力斯等整車企業(yè)與中國汽研等科研機構形成協(xié)同創(chuàng)新矩陣，帶動車載芯片、高精度地圖、車路協(xié)同等上下游產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。特別針對山城特有的坡道、急彎、多霧等復雜場景，長安天樞系統(tǒng)進行了超過500萬公里的專項測試驗證。

在自動駕駛商業(yè)化進程方面，重慶與北京、上海、廣州、深圳、杭州共同構成六大創(chuàng)新樞紐。當前全國已有26個城市開展L4級商業(yè)化試點，長安汽車憑借"L3+L4"雙線布局躋身行業(yè)前列。去年12月，該企業(yè)已率先獲得全國首張L3級自動駕駛道路測試牌照，此次L4級測試牌照的獲批，標志著其技術迭代進入快車道。

隨著測試范圍逐步擴大，重慶計劃在特定區(qū)域開展Robotaxi示范運營。千里科技等企業(yè)已基于重慶技術底座，向多個城市輸出智能駕駛解決方案。這種"技術輸出+場景驗證"的雙向循環(huán)模式，正在重塑中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)格局。據(jù)行業(yè)預測，到2025年，重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破3000億元，形成具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)集群。