特斯拉旗下兩款經(jīng)典車型Model S和Model X近日正式退出市場舞臺。據(jù)外媒報道，這兩款曾引領特斯拉早期發(fā)展的高端電動汽車已停止生產(chǎn)，全球范圍內(nèi)剩余庫存不足600輛，且主要集中在美國、加拿大和歐洲市場。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在今年1月的財報電話會議上曾透露，Model S和Model X的生產(chǎn)計劃將在第二季度結(jié)束前終止。這一消息在近期得到進一步證實，外媒披露特斯拉已停止接受這兩款車型的新訂單，標志著其正式退出量產(chǎn)序列。作為特斯拉進軍豪華電動車市場的開山之作，Model S自2012年第二季度開始交付，Model X則于2015年第三季度加入產(chǎn)品線，二者累計交付量突破61萬輛。

公開資料顯示，特斯拉在Model 3量產(chǎn)前曾定期披露Model S和Model X的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。隨著產(chǎn)品線擴張，這兩款車型的季度數(shù)據(jù)自2018年起與Model 3合并公布。2023年第四季度電動皮卡Cybertruck啟動交付后，特斯拉進一步調(diào)整披露方式，將Model S、Model X與Cybertruck的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)一納入"其他車型"類別，不再單獨列示。

市場分析指出，特斯拉此舉或與產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整有關。隨著Model 3和Model Y成為全球暢銷車型，以及Cybertruck等新品的產(chǎn)能爬坡，企業(yè)資源正向更具市場潛力的車型傾斜。不過特斯拉尚未公布Model S和Model X自上市以來的總交付量，相關數(shù)據(jù)是否會隨季度財報更新仍待觀察。