【智快網】12月12日消息，近日車市風云變幻，合資車企的模式再次發生重大轉變，擺脫了過去國外提供技術、國內提供廉價勞動力的局面。
隨著新能源時代的到來，越來越多的海外車企與國內車企展開合作，以獲取中國車企的先進技術，如大眾與小鵬的合作。最新消息顯示，寶馬與國內老牌車企長城聯手成立子公司——光束汽車，并成功獲得汽車生產資質。
光束汽車由寶馬和長城各持股50%，兩者地位平等，主要專注于純電MINI車型的生產。據智快網了解，光束汽車計劃生產三款MINI Cooper車型和一款緊湊型跨界車型，首批車型主要面向海外市場，預計明年將實現全球供應。
寶馬與長城的合作被視為形勢逆轉的標志，不再沿襲過去的模式，而是通過平等合資的方式實現技術共享。在此之前，一些歐洲車企因中國新能源汽車補貼問題對歐盟提起異議，而寶馬與長城的合資光束汽車卻通過靈活的合作模式成功繞過了一系列貿易風波。
據了解，光束汽車將主要生產面向歐美市場的MINI車型，充分利用中國作為全球最大市場的優勢，降低生產成本，并有望借助長城汽車的新能源技術實力，提高產品在市場上的競爭力。
與此同時，其他海外車企也紛紛與中國車企展開合作，尋求在新能源時代的新突破。大眾為獲取國內先進電動車技術，與小鵬汽車展開深度合作，并投資7億美元。
光束汽車的成功或將為其他車企提供新的合資模式，鼓舞更多車企采用等量股份的合資方式，實現技術互通、銷售渠道共享，為電動車時代的發展提供新的路徑。光束汽車有望成為其他車企合作的標桿，引領行業走向互利共贏的新階段。
