在發(fā)布的十大趨勢(shì)中，超充技術(shù)的普及成為焦點(diǎn)。王志武指出，隨著第三代功率半導(dǎo)體材料的廣泛應(yīng)用和高倍率動(dòng)力電池裝車(chē)量的增加，超充車(chē)型將從高端市場(chǎng)走向全民普及，兆瓦級(jí)超充商用車(chē)將主導(dǎo)市場(chǎng)。與此同時(shí)，物流領(lǐng)域的兆瓦化趨勢(shì)也不可逆轉(zhuǎn)，重卡“以電替油”的商業(yè)閉環(huán)正在形成，并將從封閉場(chǎng)景快速擴(kuò)展至全場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的雙重提升。

場(chǎng)站建設(shè)方面，百兆瓦級(jí)場(chǎng)站將成為高運(yùn)力場(chǎng)景的標(biāo)配。在全電物流趨勢(shì)下，這些場(chǎng)站將憑借技術(shù)壁壘、電價(jià)差額和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在區(qū)域內(nèi)形成集聚效應(yīng)，為投資者帶來(lái)長(zhǎng)期回報(bào)。安全可信則是充電網(wǎng)絡(luò)的核心需求，尤其是商用車(chē)充電功率大、場(chǎng)站儲(chǔ)能比例高的情況下，“人、車(chē)、樁”一體的強(qiáng)電安全防護(hù)和網(wǎng)絡(luò)安全底座的構(gòu)建顯得尤為重要。

技術(shù)革新方面，超充液冷化成為關(guān)鍵。全液冷技術(shù)的高效散熱和防護(hù)水平能夠滿(mǎn)足日益下沉的充電場(chǎng)景需求，未來(lái)將從充電樁側(cè)向車(chē)樁液冷融合發(fā)展，支撐兆瓦級(jí)超充車(chē)型的高效補(bǔ)能和整車(chē)成本節(jié)約。直流儲(chǔ)充技術(shù)則通過(guò)電力增容，幫助客戶(hù)以小電力實(shí)現(xiàn)超充站的快速、低成本建設(shè)，特別適用于低容量舊站的改造。

在建設(shè)模式上，整站模塊化解決方案將協(xié)同工程施工與設(shè)備調(diào)試，靈活適應(yīng)多樣充電場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)低成本、易搬遷和快速開(kāi)站等優(yōu)勢(shì)，為投資者提供長(zhǎng)周期保護(hù)。園區(qū)微電網(wǎng)的構(gòu)建則融合了構(gòu)網(wǎng)型光伏、儲(chǔ)能和全液冷超充技術(shù)，形成一站式“光儲(chǔ)充車(chē)云”整體解決方案，提升綠電消納和電價(jià)錯(cuò)峰收益。

最后，充電網(wǎng)絡(luò)的全面智能化發(fā)展將推動(dòng)“云站樁車(chē)”四層協(xié)同，消除數(shù)字化“孤島”，提升車(chē)主充電全流程體驗(yàn)，并進(jìn)一步升級(jí)物流運(yùn)輸效率。華為表示，將繼續(xù)攜手合作伙伴，共同迎接產(chǎn)業(yè)變革，共建無(wú)縫覆蓋的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)，共贏(yíng)汽車(chē)全面電動(dòng)化機(jī)遇。