據(jù)海外汽車媒體motor1披露，梅賽德斯-奔馳正加速推進(jìn)2026年產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，在完成S級(jí)轎車歷史性中期改款后，將通過(guò)密集的新車投放鞏固市場(chǎng)地位。1月29日全球首發(fā)的全新S級(jí)將成為開年重頭戲，其加長(zhǎng)軸距版本及搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的邁巴赫S級(jí)將緊隨其后亮相，形成豪華旗艦矩陣的全面升級(jí)。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成為核心戰(zhàn)略支點(diǎn)。奔馳宣布將推出首款完全摒棄內(nèi)燃機(jī)的C級(jí)轎車，其技術(shù)架構(gòu)與純電版GLC共享平臺(tái)，后者已收獲足夠支撐全年生產(chǎn)的訂單儲(chǔ)備。SUV產(chǎn)品線同步煥新，GLE與GLS迎來(lái)年度改款，全新一代GLA將推出燃油與純電雙版本，而EQA車型則正式退出市場(chǎng)。此舉標(biāo)志著奔馳開始整合燃油與電動(dòng)產(chǎn)品譜系，逐步修正此前被詬病的過(guò)度流線化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

高性能領(lǐng)域迎來(lái)歷史性突破。繼2013年SLS AMG Electric Drive后，AMG品牌將首次基于專屬純電平臺(tái)打造高性能車型。去年發(fā)布的GT XX概念車已預(yù)示超級(jí)轎跑的發(fā)展方向，該車型將接替已停產(chǎn)的AMG GT四門版本。同步規(guī)劃的純電SUV基于相同架構(gòu)開發(fā)，但發(fā)布時(shí)間推遲至2027年之后，顯示出奔馳對(duì)高端電動(dòng)市場(chǎng)的謹(jǐn)慎布局。

產(chǎn)品矩陣的驚喜遠(yuǎn)不止于此。官方暗示經(jīng)典G級(jí)敞篷版將以軟頂四門硬派SUV形態(tài)回歸，這款承載品牌越野基因的特別版車型，有望在年內(nèi)完成全球首秀。從旗艦轎車到性能猛獸，從主流SUV到經(jīng)典越野，奔馳正通過(guò)多維度產(chǎn)品革新，構(gòu)建覆蓋全細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)化產(chǎn)品體系。