華為輪值董事長孟晚舟近日發(fā)表新年致辭，以“追風趕月莫停留，平蕪盡處是春山”為主題，系統(tǒng)闡述了華為對智能化變革的最新思考及2026年戰(zhàn)略布局。這場致辭被視為華為在非上市狀態(tài)下傳遞未來方向的重要窗口，其核心內容可歸納為“一個趨勢判斷、七大戰(zhàn)略方向、一個精神內核”。

在趨勢判斷層面，孟晚舟明確指出，人工智能技術正從單點效率提升轉向系統(tǒng)性重構行業(yè)核心業(yè)務。這一判斷延續(xù)了華為2024年提出的“全面智能化”戰(zhàn)略，但進一步深化了技術融合的維度——AI不再局限于優(yōu)化局部流程，而是開始重塑企業(yè)組織架構、業(yè)務流程乃至文化基因。她以“重新蓋房子”比喻華為的轉型邏輯：過去是利用AI修補現(xiàn)有業(yè)務，未來需將AI深度嵌入業(yè)務全鏈條，構建全鏈路價值創(chuàng)造能力。這種轉變要求團隊具備技術、行業(yè)、服務的綜合素養(yǎng)，也解釋了華為堅持開放生態(tài)策略的底層邏輯。

戰(zhàn)略方向上，華為將2026年聚焦七大核心領域：一是強化行業(yè)垂直作戰(zhàn)能力，通過“技術+場景”深度融合推動千行百業(yè)智能化轉型；二是構建鯤鵬昇騰生態(tài)，聯(lián)合伙伴開發(fā)行業(yè)解決方案，夯實AI算力底座；三是將AI融入通信網絡，實現(xiàn)從“聯(lián)接”到“智聯(lián)”的躍遷；四是加速鴻蒙生態(tài)繁榮，提升全場景AI體驗；五是依托鴻蒙智行與乾崑智駕擴大智能汽車規(guī)模，打造安全駕乘體驗；六是重構AI數(shù)據(jù)中心架構；七是推廣液冷超快充技術，構建高質量充電網絡。這些方向覆蓋產業(yè)、生態(tài)、消費、基建四大領域，形成從技術研發(fā)到場景落地的閉環(huán)。

支撐戰(zhàn)略落地的，是華為持續(xù)高強度的研發(fā)投入。2025年上半年，華為營收達4270.39億元，同比增長3.95%，凈利潤371.95億元，研發(fā)投入占比達22.7%。業(yè)務層面，運營商業(yè)務已為6000萬用戶提供5G-A網絡服務；智能汽車領域，乾崑智駕輔助駕駛里程近70億公里，智界汽車連續(xù)三個月交付破萬；技術生態(tài)方面，鯤鵬生態(tài)吸引6800余家合作伙伴，openEuler操作系統(tǒng)裝機量超1600萬套；智能終端領域，鴻蒙5.0以上設備突破3600萬，華為手機在中國市場連續(xù)兩周登頂。這些數(shù)據(jù)印證了華為“技術+行業(yè)”融合模式的可行性。

孟晚舟在致辭中多次提及撒哈拉沙漠、大西洋風浪等極端工作場景，強調“奮斗者精神”是應對不確定性的關鍵。她直言：“過去的成功不是未來的航標，從戰(zhàn)略到勝利的道路布滿暗礁，唯有迎難而上。”這種精神內核與華為的行動準則形成呼應——通過戰(zhàn)略聚焦提升組織能力，以質量優(yōu)勢增加確定性。首都企業(yè)改革與發(fā)展研究會理事肖旭分析，華為的聚焦并非保守收縮，而是在復雜環(huán)境下以“做強組織”為保障，推動從規(guī)模擴張向質量優(yōu)先的升級。

當前，華為正經歷從廣泛技術探索向價值深耕的轉型。孟晚舟的致辭揭示了這一過程的挑戰(zhàn)：既要平衡戰(zhàn)略聚焦與行業(yè)需求分散的矛盾，又要解決生態(tài)建設與商業(yè)價值的匹配問題，還需應對外部不確定性。但她以“平蕪盡處是春山”作結，暗示唯有穿越短期挑戰(zhàn)，才能實現(xiàn)AI深度賦能行業(yè)的長期目標。這場轉型不僅考驗華為的技術整合能力，更檢驗其作為“產業(yè)賦能者”的戰(zhàn)略定力與服務深度。