3月25日，第二十一屆ALE(汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇暨上海國(guó)際汽車燈具展覽會(huì))在昆山花橋國(guó)際博覽中心盛大啟幕。作為全球規(guī)模最大、專業(yè)性最強(qiáng)的車燈行業(yè)盛會(huì)，本屆ALE以“光馭未來(lái)：智能、綠色與安全的車燈新生態(tài)”為主題，匯聚了全球頂尖的主機(jī)廠、Tier 1供應(yīng)商、科技巨頭及行業(yè)精英，共同擘畫車燈技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)繁榮的新藍(lán)圖。

在主論壇上，華為智能汽車解決方案BU 車載光標(biāo)準(zhǔn)代表 賴嵐發(fā)表了《智能車燈從照明到主動(dòng)安全的進(jìn)化》主題演講，深入剖析了在智能化浪潮下，HUAWEI XPIXEL智能車燈模組如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新突破傳統(tǒng)車燈的功能邊界，為用戶帶來(lái)安全、娛樂(lè)的場(chǎng)景體驗(yàn)和價(jià)值，并系統(tǒng)性闡釋了HUAWEI XPIXEL智能車燈模組最新的應(yīng)用成果。

(華為智能汽車解決方案BU 車載光標(biāo)準(zhǔn)代表 賴嵐發(fā)表演講)

技術(shù)驅(qū)動(dòng)，重構(gòu)智能車燈用戶價(jià)值

當(dāng)前，在AI等智能技術(shù)的賦能下，汽車正從“交通工具”向“第三生活空間”加速演進(jìn)。智能車燈作為重塑駕乘體驗(yàn)的重要一環(huán)，也在不斷加速技術(shù)與體驗(yàn)的雙重升級(jí)。

HUAWEI XPIXEL智能車燈模組憑借領(lǐng)先的光控算法，以及小體積易上車的特性，打造出智慧照明、智能交互、智享娛樂(lè)等豐富的創(chuàng)新應(yīng)用，自2022年發(fā)布以來(lái)，得到了車企和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。其不僅可以提高駕駛員的視野清晰度，保障行人與行車安全，還可以與周圍行人、車輛進(jìn)行交互，甚至可以通過(guò)個(gè)性化投影帶來(lái)更多的娛樂(lè)應(yīng)用場(chǎng)景，成為集“照明+交互+娛樂(lè)”三位一體的創(chuàng)新方案，推動(dòng)智能車燈從單一照明工具，向兼具智能交互與安全輔助能力的核心部件升級(jí)。

賴嵐在演講中指出，智能車燈已成為新能源旗艦主流車型的亮點(diǎn)配置和流量擔(dān)當(dāng)。目前HUAWEI XPIXEL智能車燈模組已搭載至享界S9/ S9T、問(wèn)界M8/M9、啟境GT7、尊界S800等高端車型上。

智慧照明：重構(gòu)安全，讓每一次出行都“亮暗有數(shù)”

安全是用戶出行的基石。夜間行車時(shí)，駕駛員視野受限，如果再遇到對(duì)向來(lái)車開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，則更難以看清前方路況。針對(duì)這一駕駛者的共同困擾，HUAWEI XPIXEL智能車燈模組將華為乾崑智駕ADS的強(qiáng)大感知能力與高精ADB(自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈)技術(shù)相結(jié)合，讓車燈擁有了“智慧”。簡(jiǎn)言之，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到對(duì)向車輛或行人時(shí)，可在毫秒間自動(dòng)調(diào)整光線，既能為駕駛者保留完整的照明視野，又能精準(zhǔn)遮蔽照射到其他車輛或行人的光線，同時(shí)還能屏蔽對(duì)向車輛的遠(yuǎn)光燈干擾，極大降低了夜間會(huì)車的事故率，讓遠(yuǎn)光燈不再只是“照亮自己”的工具，而成為兼顧雙向安全的可靠保障。

夜間行車時(shí)，針對(duì)坑洼路面、彎道或者看不清前路的復(fù)雜路況，HUAWEI XPIXEL智能車燈模組推出了“智能照明光毯”技術(shù)。其特別之處在于，不是簡(jiǎn)單地照亮前方，而是像一位“會(huì)預(yù)判的領(lǐng)航員”。通過(guò)結(jié)合車輛行駛狀態(tài)和導(dǎo)航信息，提前預(yù)判車輛即將經(jīng)過(guò)的路徑，并在路面上投射出一條與車輛同寬、鋪滿前方的“光毯”。無(wú)論彎道穿行還是途徑顛簸路段，燈光均可隨車輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整，始終實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、穩(wěn)定的路面照明。

效果也很直觀：路面亮度提升了50%，坑洼路面的識(shí)別距離增加了55%，地面障礙物的識(shí)別距離提升了60%，讓用戶在黑夜行車時(shí)多了一份安全與安心。

智能交互：讓車燈會(huì)“說(shuō)話”，實(shí)現(xiàn)車與萬(wàn)物無(wú)聲溝通

當(dāng)基礎(chǔ)照明得到有效保障后，HUAWEI XPIXEL智能車燈模組還將智能車燈的價(jià)值延伸至交互場(chǎng)景。賴嵐將這一演進(jìn)描述為“讓車燈會(huì)說(shuō)話”。

比如，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到有行人或非機(jī)動(dòng)車突然闖入，存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，“全新Spotlight風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”功能會(huì)與華為乾崑智駕ADS聯(lián)動(dòng)，用一束高亮光精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)并快速閃爍，實(shí)現(xiàn)車對(duì)人的“雙向預(yù)警”，將被動(dòng)警示升級(jí)為主動(dòng)安全干預(yù)，有效保障駕駛員與行人的安全。

此外，HUAWEI XPIXEL智能車燈模組還可通過(guò)車燈清晰傳遞車輛意圖。車輛行經(jīng)窄路時(shí)，其搭載的“示寬光毯”功能會(huì)依托華為乾崑智駕ADS實(shí)時(shí)感知路況，自動(dòng)在路面上投射出一條與車身等寬的照明光毯，輔助駕駛者提前快速判斷能否通行，不用再憑感覺(jué)“硬擠”。

這些“會(huì)說(shuō)話”的燈光信號(hào)，讓車與車、車與人之間的溝通變得直觀而高效，有效打破了駕駛者與行人、其他車輛之間的信息壁壘，讓出行更有序、更安全。

智享娛樂(lè)：生態(tài)延伸，讓座艙變身移動(dòng)娛樂(lè)空間

隨著汽車“第三生活空間”屬性的強(qiáng)化，智能車燈正與座艙娛樂(lè)深度融合，創(chuàng)造出全新的應(yīng)用場(chǎng)景。HUAWEI XPIXEL智能車燈模組與鴻蒙座艙、車云聯(lián)動(dòng)，打造“音影空間”“體感游戲”等創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。戶外露營(yíng)或休閑時(shí)，車輛可化身為移動(dòng)的“私人影院”。用戶通過(guò)車燈投射出的百吋巨幕，結(jié)合鴻蒙座艙直連的海量影視資源與音樂(lè)，可隨時(shí)來(lái)一場(chǎng)沉浸式觀影或K歌體驗(yàn)。同時(shí)，依托高精度投影感知算法與智能座艙聲光電系統(tǒng)的協(xié)同，用戶甚至可以將車外空間變?yōu)橛螒驁?chǎng)，打破物理空間的限制，讓休閑娛樂(lè)不再局限于座艙之內(nèi)。

為了打造全場(chǎng)景的尊貴體驗(yàn)，HUAWEI XPIXEL智能車燈模組還推出了超近場(chǎng)迎賓與快啟互動(dòng)迎賓功能。當(dāng)用戶靠近車輛時(shí)，車燈便會(huì)投射出專屬的光效或歡迎語(yǔ)，將科技的溫度與儀式感融入每一個(gè)細(xì)節(jié)。此外，通過(guò)個(gè)性化的“乾崑云曦”功能，用戶還可遠(yuǎn)程自定義迎賓燈語(yǔ)，讓每一次啟程都充滿儀式感，為人與人的互動(dòng)增添溫情。

伴隨技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，智能車燈的多元價(jià)值仍在不斷延伸，將呈現(xiàn)出場(chǎng)景更多樣、交互更高效、安全更可靠和體驗(yàn)更智能的特點(diǎn)。賴嵐指出，基于對(duì)照明、交互、娛樂(lè)三大用戶核心價(jià)值的深刻洞察，HUAWEI XPIXEL智能車燈模組將在彩燈、像源、生態(tài)等方向進(jìn)行探索。

未來(lái)，智能車燈或可以根據(jù)不同場(chǎng)景變換色彩與光效，迎賓時(shí)投射出溫馨的歡迎光效，節(jié)假日增添儀式感的氛圍燈光;智能車燈還可以隨著像素規(guī)模的提升，投影感官更為細(xì)膩，在交互和娛樂(lè)場(chǎng)景上給用戶帶來(lái)更好的視覺(jué)體驗(yàn);智能車燈也有望成為智能出行生態(tài)的一部分，依托V2X實(shí)時(shí)通信能力，突破單一照明屬性，成為車路協(xié)同的動(dòng)態(tài)信號(hào)節(jié)點(diǎn)，既能反饋路況、傳遞車輛意圖，又能與自動(dòng)駕駛聯(lián)動(dòng)優(yōu)化光型，實(shí)現(xiàn)從服務(wù)單車到賦能全域交通效率與安全的升級(jí)。

獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。在演講賴嵐表示，華為希望與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手共贏，共建智能車燈產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同幫助車企、燈廠造好燈，讓未來(lái)的出行，多一分安全、智慧和溫暖。