2026年3月20日，在深圳九州汽車生態(tài)博覽會上，軒轅智駕以“走進車載紅外高清時代”為主題，重磅發(fā)布全系后裝車載紅外新品，全面展現(xiàn)其在紅外熱成像領(lǐng)域的技術(shù)實力與市場布局，標志著車載安全正式邁入“高清智慧時代”。

深耕車載紅外熱成像，賦能安全新生態(tài)

軒轅智駕是高德紅外旗下全資子公司，專注于車載紅外熱成像系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用，致力于通過先進的紅外感知技術(shù)與智能算法，提升駕駛安全性與智能化水平。公司產(chǎn)品廣泛覆蓋乘用車、商用車、特種車及專用車領(lǐng)域。

2026年3月，軒轅智駕成功獲得國內(nèi)頭部車企座艙項目定點，成為全球首個將紅外熱成像技術(shù)應(yīng)用于智能座艙系統(tǒng)的項目，進一步拓展了紅外技術(shù)在車載領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用邊界。

紅外熱成像技術(shù)作為全天候感知的核心手段，能夠在夜間、霧霾、強光等復(fù)雜環(huán)境下，清晰識別行人、車輛及障礙物，彌補可見光系統(tǒng)的感知盲區(qū)，是未來智能駕駛不可或缺的“第二雙眼睛”。

前裝項目趨勢背書，后裝市場加速普及

隨著智能駕駛等級的提升和消費者安全意識的增強，紅外熱成像正從“高端選配”走向“大眾標配”。軒轅智駕憑借在前裝市場的深厚積累，已與東風、廣汽、一汽、吉利、陜汽、Deepway等10余家主流車企達成合作，主導(dǎo)編制《汽車用被動紅外探測系統(tǒng)》、《乘用車夜視系統(tǒng)性能要求及試驗方法》國家行業(yè)標準，申報相關(guān)專利近200項，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展。

在前裝項目不斷落地的同時，軒轅智駕也將成熟的紅外感知技術(shù)下沉至后裝市場，推動“全民紅外時代”加速到來。

核心技術(shù)自主可控，智能制造保障交付

軒轅智駕擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的紅外探測器批產(chǎn)線，自研車載紅外算法，行業(yè)首創(chuàng)AI-ISP、AI-超分、分割渲染、無擋算法等核心技術(shù)，技術(shù)指標行業(yè)領(lǐng)先，差異化競爭優(yōu)勢顯著。

公司核心零部件滿足AEC-Q標準，8μm紅外探測器芯片已獲AEC-Q100認證，全面導(dǎo)入IATF 16949質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品從設(shè)計到交付的全流程質(zhì)量可控。全新一代智能化車載產(chǎn)線已正式投產(chǎn)，具備自動化制造、智能化管理能力，年產(chǎn)能達百萬臺，能夠高效滿足市場對大規(guī)模、高質(zhì)量交付的需求。

硬核新品矩陣亮相，定義車載紅外新標準

本次展會，軒轅智駕發(fā)布多款后裝紅外新品，覆蓋從入門普惠到極致安全的多層次需求，全面提升后裝市場的技術(shù)門檻與用戶體驗：

車載紅外一體機（全球首發(fā)）：無需外接算力，獨立運行AI智能預(yù)警，支持行人、車輛、動物識別。集成多協(xié)議兼容（CVBS、AHD、UVC、GMSL、以太網(wǎng)），適配主流車機與記錄儀。自研AI超分算法可將30萬像素畫質(zhì)提升至百萬級高清，圖像清晰度提升超3倍，支持多種分辨率與鏡頭選配，安裝便捷，智能適配。

AI超感熱成像安全解決方案“天穹之眼”：搭載自研ApexCore S1紅外探測器，整機噪聲降低42%，探測距離達400米，48°×37°黃金視場角實現(xiàn)“遠近皆清、廣角無畸變”。集成AI防撞預(yù)警與高清交互屏，構(gòu)建從感知、預(yù)警到記錄的安全閉環(huán)，樹立高端后裝紅外系統(tǒng)新標桿。

夜鷹H10拓展版：在經(jīng)典“夜鷹”系列基礎(chǔ)上，優(yōu)化碰撞預(yù)警算法，新增高清單屏顯示與行車記錄功能，延續(xù)無損安裝理念，讓更多用戶以更低門檻體驗紅外科技帶來的安全保障。

客戶價值躍升，安全觸手可及

從核心感知能力到用戶體驗細節(jié)，軒轅智駕此次后裝新品發(fā)布，深刻洞察“人、車、路”全場景安全需求。無論是城市通勤、鄉(xiāng)野駕駛，還是夜間出行、惡劣天氣，軒轅智駕的紅外熱成像安全系統(tǒng)都能為用戶提供全天候、全時域的主動安全守護。

未來，軒轅智駕將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，推動紅外熱成像技術(shù)在更多車型、更多場景中的普及應(yīng)用，讓“看得見的安全感”成為每一位車主的標配！