在曼谷潮流地標(biāo)EMSphere的舞臺(tái)上，長城汽車旗下歐拉品牌迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——正式發(fā)布全球戰(zhàn)略車型歐拉5（ORA 5），并宣布從"更愛女人的新能源汽車"升級為"全球時(shí)尚精品汽車品牌"。這一轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)在品牌定位的擴(kuò)展上，更通過"全動(dòng)力"產(chǎn)品策略在海外市場邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

歐拉品牌總監(jiān)張明在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，此次煥新并非否定過往積累，而是通過"邊界擴(kuò)展"實(shí)現(xiàn)品牌升級。目標(biāo)客群從"精致女性"延伸至"全球年輕的都市生活家"，品牌主張也從"讓汽車因?yàn)榕愿篮?進(jìn)化為"活出光芒"。這一調(diào)整背后，是長城汽車對全球市場需求的深刻洞察——不同地區(qū)消費(fèi)者對動(dòng)力形式、使用場景的需求差異顯著，單一技術(shù)路線難以滿足多元化需求。

作為轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性產(chǎn)品，歐拉5基于長城智能多動(dòng)力平臺(tái)打造，首次實(shí)現(xiàn)BEV（純電）、HEV（混動(dòng)）、ICE（燃油）、PHEV（插混）四種動(dòng)力形式的兼容布局。首發(fā)車型提供HEV與燃油兩種選擇：HEV版本搭載長城DHT混動(dòng)架構(gòu)，采用兩擋DHT技術(shù)路線與P1+P3雙電機(jī)布局，綜合油耗低至4.5L/100km；燃油版配備1.5T GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT變速箱，經(jīng)百萬臺(tái)裝機(jī)驗(yàn)證，綜合油耗6.4L/100km，更適合補(bǔ)能不便或長距離出行場景。這種"多動(dòng)力路線"的推出，標(biāo)志著長城汽車在泰國市場告別純電路線，轉(zhuǎn)向更務(wù)實(shí)的市場策略。

智能化體驗(yàn)成為歐拉5的另一大亮點(diǎn)。全系搭載Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)，配備15.6英寸2.5K中控屏與4nm芯片（算力20TOPS），支持Coffee GPT語音大模型，可實(shí)現(xiàn)可見即可說、方言識(shí)別等功能。輔助駕駛方面，車輛支持全場景無圖NOA、200+泊車場景、100米循跡倒車及最長3km跨樓層記憶泊車，覆蓋城市通勤、高速巡航與復(fù)雜泊車場景，技術(shù)實(shí)力直逼行業(yè)第一梯隊(duì)。

2026年被歐拉定義為"產(chǎn)品大年"。除歐拉5家族（涵蓋A級SUV、A級轎車、A+級SUV、A0級轎跑）外，品牌還將對芭蕾貓、閃電貓/閃電旅行版、好貓等產(chǎn)品序列進(jìn)行煥新升級。市場拓展方面，歐拉將以泰國為起點(diǎn)，逐步滲透歐洲、大洋洲、中東、拉丁美洲、非洲等市場，通過"全動(dòng)力布局+本土化產(chǎn)品定義"的組合拳，推動(dòng)長城汽車從"產(chǎn)品出海"向"品牌出海"轉(zhuǎn)型。這一戰(zhàn)略調(diào)整，或?qū)槿蛐履茉雌囀袌鰩硇碌母偁幐窬帧?/p>