近日，百度旗下無(wú)人駕駛出行服務(wù)品牌“蘿卜快跑”在國(guó)際化布局中取得關(guān)鍵進(jìn)展，成功獲得迪拜道路與交通管理局（RTA）頒發(fā)的全無(wú)人駕駛道路測(cè)試牌照。根據(jù)授權(quán)內(nèi)容，該平臺(tái)可在迪拜核心城區(qū)開(kāi)放路段開(kāi)展無(wú)安全員陪同的自動(dòng)駕駛測(cè)試，所有車(chē)輛運(yùn)行將通過(guò)云端指揮中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與動(dòng)態(tài)調(diào)度。這一突破標(biāo)志著中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)首次在中東地區(qū)實(shí)現(xiàn)"零接管"商業(yè)化測(cè)試，為2026年一季度啟動(dòng)正式運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

作為中東首個(gè)系統(tǒng)性構(gòu)建自動(dòng)駕駛監(jiān)管體系的城市，迪拜為推進(jìn)"2030智能城市戰(zhàn)略"制定了全球最嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。其四階段認(rèn)證體系包含技術(shù)文檔審查、封閉場(chǎng)地測(cè)試、開(kāi)放道路模擬及載人實(shí)測(cè)四大環(huán)節(jié)，對(duì)車(chē)輛在高溫、沙塵等極端環(huán)境下的可靠性要求尤為突出。據(jù)RTA披露，申請(qǐng)企業(yè)需完成超過(guò)1000小時(shí)的封閉場(chǎng)地測(cè)試，并通過(guò)包含密集環(huán)島、高速變道等200余個(gè)復(fù)雜場(chǎng)景的開(kāi)放道路考核。

承擔(dān)此次測(cè)試任務(wù)的百度第六代無(wú)人車(chē)RT6，采用前裝量產(chǎn)架構(gòu)設(shè)計(jì)，配備4顆128線激光雷達(dá)與12個(gè)4K高清攝像頭，構(gòu)建起360度無(wú)盲區(qū)感知系統(tǒng)。該車(chē)型每秒可處理超百萬(wàn)幀道路數(shù)據(jù)，在迪拜特有的多車(chē)道環(huán)形交叉路口等復(fù)雜場(chǎng)景中，展現(xiàn)出精準(zhǔn)的軌跡規(guī)劃能力。針對(duì)當(dāng)?shù)叵募境掷m(xù)45℃以上高溫、強(qiáng)紫外線輻射及頻繁沙塵天氣，研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)RT6進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)改造：升級(jí)耐高溫電子元件、強(qiáng)化傳感器防護(hù)涂層，并優(yōu)化多傳感器融合算法，使車(chē)輛在能見(jiàn)度不足50米的沙塵暴中仍能保持99.7%的物體識(shí)別準(zhǔn)確率。

據(jù)行業(yè)分析，迪拜測(cè)試牌照的獲取具有雙重戰(zhàn)略意義：技術(shù)層面驗(yàn)證了中國(guó)自動(dòng)駕駛方案在極端環(huán)境下的適應(yīng)性，商業(yè)層面則為進(jìn)入海灣合作委員會(huì)（GCC）市場(chǎng)建立示范效應(yīng)。目前，蘿卜快跑已在北京、武漢、重慶等10余個(gè)城市開(kāi)展常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，累計(jì)服務(wù)訂單超600萬(wàn)單。此次中東突破或?qū)⒓铀倨淙蚧M(jìn)程，預(yù)計(jì)2025年前將在新加坡、阿布扎比等智慧城市落地測(cè)試項(xiàng)目。

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