國泰中證智能汽車主題ETF（159889）近日披露最新運(yùn)營數(shù)據(jù)，截至2月3日，該基金份額為3940.08萬份，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)4459.38萬元，較2025年末的4341.18萬元增長2.72%，份額數(shù)量則保持穩(wěn)定。流動性方面，2月4日數(shù)據(jù)顯示，該基金近20個交易日累計(jì)成交金額9756.10萬元，日均成交487.80萬元；今年以來23個交易日累計(jì)成交1.22億元，日均成交529.56萬元。

該基金成立于2021年9月1日，全稱為國泰中證智能汽車主題交易型開放式指數(shù)證券投資基金，以中證智能汽車主題指數(shù)收益率為業(yè)績比較基準(zhǔn)，管理費(fèi)率和托管費(fèi)率分別為每年0.50%和0.10%。最新定期報(bào)告顯示，其前十大重倉股涵蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，包括拓普集團(tuán)（持倉占比5.36%）、豪威集團(tuán)（4.98%）、科大訊飛（4.88%）等，持倉市值最高的是拓普集團(tuán)，達(dá)232.74萬元，持倉股數(shù)3.02萬股。

基金管理團(tuán)隊(duì)方面，吳可凡自2024年4月16日接管以來任職期內(nèi)收益達(dá)60.86%，張浩然于2025年10月10日加入管理，任職期內(nèi)收益為-3.44%。持倉結(jié)構(gòu)中，比亞迪、長安汽車等整車企業(yè)與芯原股份、立訊精密等零部件供應(yīng)商均衡配置，賽力斯、德賽西威等新興勢力企業(yè)亦占據(jù)一定比例，前十持倉股合計(jì)占比約45.64%。

市場分析指出，智能汽車ETF（159889）規(guī)模增長主要受益于行業(yè)景氣度提升及資金流入，但需關(guān)注整車企業(yè)競爭加劇、芯片供應(yīng)波動等潛在風(fēng)險(xiǎn)。該基金通過跟蹤中證智能汽車主題指數(shù)，覆蓋智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等領(lǐng)域，為投資者提供一鍵布局產(chǎn)業(yè)鏈的便捷工具。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其持倉股中北京君正與德賽西威持倉占比相同，均為3.52%，持倉市值分別為152.70萬元和152.78萬元。