近日，網(wǎng)絡上曝光了一組長城旗下高端品牌沙龍首款車型機甲龍量產(chǎn)版的測試照片。

該車于定位四門轎跑車，CLTC續(xù)航里程802km，搭載4顆激光雷達，于去年11月開幕的2021廣州車展正式亮相，并且公布了全球限量版車型售價48.8萬。

此次曝光的照片來看，量產(chǎn)版機甲龍確實車如其名，整體采用了非常硬朗的線條，甚至有點蘭博基尼的感覺，營造了來自未來的科技感，雖然看起來有些夸張，但不得不說，在如今汽車設計同質(zhì)化嚴重的今天，新車的特點還是非常鮮明的。

該車量產(chǎn)后，匹配主動進氣格柵，全系標配矩陣式遠近一體LED前大燈，大燈集成自動調(diào)節(jié)、隨動轉(zhuǎn)向等多項功能，擁有20英寸暗夜碳黑雙五幅輪圈。

此外，新車尾燈搭載Mini-LED外顯屏技術，可自定義圖顯，還將提供有電動尾翼，不過二者均為選裝配置，換句話說就是，得加錢。

由于定位于轎跑，所以機甲龍當然也使用了無框車窗，確實非常帥。

新車內(nèi)飾基本沿用了概念車的風格，非常具有科技感，其擁有全液晶儀表盤、一體式中控和副駕駛娛樂屏，同時還配備了HUD抬頭顯示，全新樣式的三幅式多功能方向盤樣式較為一般，而且沒有使用平底造型，這點倒是讓人有些意外。

空調(diào)出風口下方還疑似保留了實體按鍵，方便駕駛途中盲操作，這點還是要給個好評。

概念車內(nèi)飾

量產(chǎn)版內(nèi)飾

輔助駕駛層面，新車將采用達芬奇架構，NPU算力高達400TOPS，CPU算力高達440K DMIPS，將搭載四顆來自華為的96線混合固態(tài)激光雷達，它也是全球首款使用華為4激光雷達的車型。

此外，新車還將擁有7顆800萬超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1個獨立高精度定位單元等38個智能化感知元件組成超智能感知系統(tǒng)。

動力方面，新車將搭載前后永磁電機，最大功率405kW(551馬力)，峰值扭矩750牛米，零百加速僅需3.7秒，百公里剎停距離33米，匹配115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km，同時支持480千瓦超高充電功率，十分鐘內(nèi)充電量可實現(xiàn)401公里的續(xù)航。

(本文部分圖片來自百度貼吧@汽車吧)