5月6日，長安深藍C385實車正式亮相。隨著新車的正式亮相，我們也看到長安汽車在造型設(shè)計上的進步。

外觀使用當下很流行的設(shè)計，比如采用“掀背”造型、隱藏式門把手、貫穿式尾燈設(shè)計等，造型看著比較新穎，更偏機甲造型風格，迎合年輕消費者的口味。根據(jù)此次長安汽車公布的數(shù)據(jù)，長安C385高寬比0.78、軸長比0.6。

對于純電動車來說，降低風阻系數(shù)對續(xù)航的提升有一定幫助作用，長安C385風阻系數(shù)0.23Cd在同級別車型中很占優(yōu)勢。

空間方面，長安C385長寬高分別是4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。這個車身尺寸介于特斯拉Model 3(車身長度4694mm/2875mm)和小鵬P7(車身長度4880mm/軸距2998mm)之間。

從海報看，長安深藍C385提供金屬漆和啞光漆兩種選擇，金屬漆包括星礦黑、慧星白、月巖灰、星云青、天河藍配色可選。啞光漆包括啞光慧星白、啞光月巖灰、啞光天河藍可選。

內(nèi)飾部分，新車的中控臺造型很簡約立體，儀表盤是一款很大的顯示屏，懸浮式中控屏尺寸為14.6英寸，而且它還有15°旋轉(zhuǎn)功能，駕駛者使用起來非常的方便。兩幅式的平底方向盤造型很別致，中央扶手前端為鏤空的懸浮式結(jié)構(gòu)布局。

中控臺下方疑似為一個無線充電板，兩個錯位杯架設(shè)計十分特別，造型對稱，而有一種中國傳統(tǒng)文化的韻味。雙輻式方向盤的左右兩側(cè)設(shè)有按鍵，大概率左邊按鍵控制輔助駕駛，右邊控制多媒體。

從之前公開資料顯示，長安C385將配備8155芯片擁有105K DMIPS算力，未來最高可實現(xiàn)L4級智能駕駛，支持基于高精地圖導航路徑下A點到B點的智能輔助駕駛，使用場景包含自動換道，上下匝道等;在結(jié)構(gòu)化停車場內(nèi)，我們可實現(xiàn)按記憶路徑泊車和遠程接駕，也能實現(xiàn)基于高精地圖的自動泊車和遠程接駕。

新車基于EPA1全新純電動平臺打造，定位中級轎跑，有多種動力選擇：

①純電版綜合續(xù)航里程可達700km以上、最高功率可達190kW以上、綜合工況下電耗在12.3kWh/100km以下，最快5.9s破百;

②增程版綜合續(xù)航可達1200km以上、純電續(xù)航200km以上、饋電油耗4.5L/100km以下;

③氫燃料電池版綜合續(xù)航700km以上、饋電氫耗低至0.65kg/100km、3分鐘快速補能。