近日，在社交媒體上一組疑似威馬W6的諜照被公布出來。與已經(jīng)發(fā)布的威馬W6不同的是，驗(yàn)證車頭頂?shù)募す饫走_(dá)赫然在目，這很容易讓人聯(lián)想到前不久剛獲得2022年IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和2022年紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的威馬M7。由此可見，M7所搭載的這套駕駛輔助系統(tǒng)大概率將被移植到W6上。

據(jù)悉，威馬M7擁有多達(dá)32枚感知傳感器，包括3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達(dá)、7顆800萬像素高清攝像頭，以及5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、4顆環(huán)視攝像頭、1個(gè)獨(dú)立高精定位模塊。這套系統(tǒng)如果被移植過來，勢必將讓W(xué)6獲得全場景智能駕駛能力，W6也將如虎添翼。

據(jù)悉，威馬全場景智能駕駛能力將在即將舉辦的tech day上亮相，該駕駛輔助系統(tǒng)大概率將是中國首個(gè)展示真正端到端智能駕駛的車型。關(guān)于端到端智能駕駛，小鵬已于去年進(jìn)行了相關(guān)展示，但未打通泊車輔助這一核心環(huán)節(jié)，而蔚來城市智能駕駛效果如何還未被披露。威馬會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道超車嗎