4 月 8 日消息，Smart 精靈 1 現(xiàn)已發(fā)布，這是由吉利與奔馳合資的智馬達(dá)出品，奔馳設(shè)計(jì)，吉利研發(fā)，基于吉利 SEA 浩瀚純電平臺(tái)，并將配備電池溫度控制系統(tǒng)，是 Smart 史上最大車型。

這款車型的到來(lái)預(yù)示著 28 歲的 Smart 正式轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車品牌，這款車型的量產(chǎn)版將在一眾新興造車勢(shì)力的的戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行挑戰(zhàn)。

與之前的 Smart Fortwo 和 Smart for4 電動(dòng)汽車完全無(wú)關(guān)，這是自吉利于 2019 年從梅賽德斯-奔馳手中收購(gòu)該公司一半股份以來(lái)該品牌推出的第一款新車型，也是自 2014 年以來(lái)第一輛智能汽車，該公司 CEO 德克?阿德?tīng)柭?(Dirk Adelmann) 稱其為“未來(lái)一切事物的核心”。

與去年慕尼黑車展上展示的概念車相比，新款智能電動(dòng)汽車在外觀上幾乎沒(méi)有什么變化。這款新型智能電動(dòng)汽車是一款面向高端市場(chǎng)的跨界車，其尺寸和技術(shù)指標(biāo)可與與雷諾 Mégane E-Tech 和起亞 Niro 電動(dòng)汽車相媲美。不過(guò) Smart 強(qiáng)調(diào)，這款車對(duì)內(nèi)部空間采用最大化設(shè)計(jì)，使得內(nèi)部大小可與梅賽德斯-奔馳 E 級(jí)相當(dāng)。

值得一提的是，這是首款使用吉利新 SEA 電動(dòng)汽車架構(gòu)的歐洲電動(dòng)汽車，之前推出的極氪 001 也是該平臺(tái)的產(chǎn)物，不久后還將為沃爾沃的一款入門級(jí)電動(dòng) SUV 提供服務(wù)。

奔馳首席設(shè)計(jì)官戈登?瓦格納稱這種新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為“感官產(chǎn)品”，并稱它“成熟、酷、用智能解決方案體現(xiàn)美”。

當(dāng)然，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這款跨界車的效率和續(xù)航里程還有待提高。電能儲(chǔ)存在一個(gè) 66kWh 的鎳錳鈷電池中，最大續(xù)航里程為 273 英里，而 150kW 的快速充電能力意味著可以在半小時(shí)內(nèi)完成 10-80% 的充電。

新車的參數(shù)性能如下：

- 后置永磁同步電機(jī)，峰值功率 200 kW，峰值扭矩 343 N?m，6.7 秒破百;

- 搭載 66 kWh 的三元鋰電池包，CLTC 工況下最大 560 公里續(xù)航;

- 支持 7.2 kW 交流慢充、100 kW 直流快充和 150 kW 的直流超速充電，最快 30 分鐘內(nèi)完成 5—80% 電池容量補(bǔ)能;

- 車輛尺寸 4270 x 1822 x 1636 mm，軸距 2750 mm，配備 19 英寸輪轂，輪胎尺寸為 235/45 R19;

- 前行李箱容積 15L，后備箱容積(第二排座椅 4/6 分，可滑動(dòng) / 放平)323—411/986L;

- 12.8 英寸懸浮中控大屏，分辨率倒是沒(méi)有說(shuō)是 2K 而是 1920 x 1080，配備 12G 運(yùn)行內(nèi)存和 128G 存儲(chǔ)空間的車機(jī)系統(tǒng)硬件，配備 9.2 英寸的全高清液晶儀表;

- smart Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)支持：自適應(yīng)巡航(ACC)、車道保持輔助(LKA)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSD)、交通擁堵輔助(TJA)、自動(dòng)泊車輔助(APA)和自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié);

- 為車主配備專屬 App 和機(jī)遇人工智能的 AI 精靈助手 Avatar(形象是一只 Low Poly 風(fēng)格的狐貍)。