國(guó)泰中證智能汽車主題ETF（159889）在3月9日的交易中表現(xiàn)平穩(wěn)，收盤時(shí)下跌1.10%，當(dāng)日成交額為405.24萬(wàn)元。該基金自2021年9月1日成立以來(lái)，一直以中證智能汽車主題指數(shù)收益率為業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)，吸引了眾多投資者的關(guān)注。

在基金規(guī)模方面，截至3月6日，智能汽車ETF的最新份額為3940.08萬(wàn)份，對(duì)應(yīng)的基金規(guī)模為4291.53萬(wàn)元。與2025年12月31日的數(shù)據(jù)相比，基金份額保持不變，但規(guī)模略有下降，減少了1.14%。這一變化反映了市場(chǎng)動(dòng)態(tài)對(duì)基金規(guī)模的影響。

流動(dòng)性是衡量基金活躍度的重要指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日，智能汽車ETF在近20個(gè)交易日的累計(jì)成交金額為4321.09萬(wàn)元，日均成交金額為216.05萬(wàn)元。而今年以來(lái)的40個(gè)交易日中，累計(jì)成交金額已達(dá)1.60億元，日均成交金額為398.78萬(wàn)元，顯示出該基金在市場(chǎng)上的較高活躍度。

基金的管理團(tuán)隊(duì)也是投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。智能汽車ETF目前由吳可凡和張浩然兩位基金經(jīng)理共同管理。吳可凡自2024年4月16日接手該基金以來(lái)，任職期內(nèi)收益達(dá)到了61.04%，表現(xiàn)亮眼。而張浩然自2025年10月10日加入管理團(tuán)隊(duì)后，盡管任職期較短，但收益率為-3.33%，市場(chǎng)表現(xiàn)有待進(jìn)一步觀察。

根據(jù)最新定期報(bào)告，智能汽車ETF的重倉(cāng)股涵蓋了多個(gè)智能汽車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。其中，拓普集團(tuán)以5.36%的持倉(cāng)占比位居首位，持倉(cāng)股數(shù)為3.02萬(wàn)股，持倉(cāng)市值為232.74萬(wàn)元。豪威集團(tuán)、科大訊飛、比亞迪等公司也位列重倉(cāng)股之列，持倉(cāng)占比均超過(guò)4%。這些重倉(cāng)股的選擇反映了基金對(duì)智能汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的積極預(yù)期。

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