賈躍亭通過(guò)視頻對(duì)外宣布，法拉第未來(lái)（FF）將于2月4日在拉斯維加斯舉行的NADA北美汽車經(jīng)銷商大會(huì)上，正式發(fā)布首批具身智能機(jī)器人產(chǎn)品并啟動(dòng)銷售。這一動(dòng)作標(biāo)志著FF從電動(dòng)汽車領(lǐng)域向智能機(jī)器人賽道的戰(zhàn)略延伸，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

在解釋布局機(jī)器人賽道的決策時(shí)，賈躍亭提出三大外部驅(qū)動(dòng)因素：美國(guó)持續(xù)攀升的人工成本催生出全球最大的具身智能機(jī)器人需求市場(chǎng)；該領(lǐng)域技術(shù)已突破實(shí)驗(yàn)室階段，進(jìn)入規(guī)?；瘧?yīng)用臨界點(diǎn)；具身智能與AI、半導(dǎo)體共同構(gòu)成國(guó)家戰(zhàn)略能力體系。內(nèi)部動(dòng)因則包括：延續(xù)FF自創(chuàng)立以來(lái)的AI技術(shù)基因，升級(jí)"汽車機(jī)器人"概念；通過(guò)整合全球供應(yīng)鏈打造高性價(jià)比產(chǎn)品填補(bǔ)市場(chǎng)空白；機(jī)器人業(yè)務(wù)輕資產(chǎn)特性可快速形成現(xiàn)金流反哺造車主業(yè)；與汽車業(yè)務(wù)形成研發(fā)、制造、銷售協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)建雙引擎增長(zhǎng)模式。

據(jù)FF此前披露的戰(zhàn)略規(guī)劃，公司于1月8日股東日活動(dòng)上正式推出全球EAI產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略，確立"EAI汽車+EAI機(jī)器人"雙軌發(fā)展框架。該戰(zhàn)略通過(guò)復(fù)制汽車領(lǐng)域的供應(yīng)鏈整合經(jīng)驗(yàn)，在合規(guī)前提下構(gòu)建跨產(chǎn)業(yè)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，旨在未來(lái)十年開啟新的增長(zhǎng)周期。此次機(jī)器人產(chǎn)品發(fā)布被視為戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一步，將與FF現(xiàn)有雙飛輪、雙橋梁、雙上市體系形成生態(tài)聯(lián)動(dòng)。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，F(xiàn)F選擇此時(shí)切入機(jī)器人賽道具有雙重考量：一方面利用美國(guó)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)化解決方案的迫切需求，另一方面通過(guò)技術(shù)協(xié)同降低研發(fā)成本。但也有觀點(diǎn)指出，智能機(jī)器人領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，F(xiàn)F需在產(chǎn)品差異化、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等方面建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著發(fā)布日期臨近，業(yè)界正密切關(guān)注這家造車新勢(shì)力能否在機(jī)器人領(lǐng)域復(fù)制其供應(yīng)鏈整合的成功經(jīng)驗(yàn)。