長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍近日在一場(chǎng)直播活動(dòng)中，面向全球網(wǎng)友發(fā)起了一項(xiàng)特別征集——為長(zhǎng)城汽車(chē)全新打造的多動(dòng)力平臺(tái)命名。直播過(guò)程中，魏建軍幽默地表示：“給新平臺(tái)取名字，比造車(chē)本身還要難。”這一舉動(dòng)不僅是一次用戶(hù)參與的創(chuàng)意互動(dòng)，更成為長(zhǎng)城汽車(chē)展示技術(shù)實(shí)力的窗口。

支撐這一新平臺(tái)的，是長(zhǎng)城汽車(chē)在動(dòng)力總成領(lǐng)域積累的深厚技術(shù)底蘊(yùn)。作為全球唯一具備全類(lèi)型動(dòng)力總成自研自產(chǎn)能力的車(chē)企，長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)35年的技術(shù)沉淀，打破了跨國(guó)巨頭對(duì)動(dòng)力技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷。從高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，到行業(yè)領(lǐng)先的Hi4智能四驅(qū)技術(shù)家族，再到填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)空白的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和自主研發(fā)的4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)城汽車(chē)構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的動(dòng)力技術(shù)矩陣。這些技術(shù)成果不僅滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，更在高端動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對(duì)外資品牌的超越。

新平臺(tái)的延展性是其核心優(yōu)勢(shì)之一。基于全類(lèi)型動(dòng)力總成的研發(fā)能力，該平臺(tái)可兼容汽油、柴油、HEV、PHEV、純電及氫能等多種動(dòng)力形式，實(shí)現(xiàn)“一平臺(tái)多動(dòng)力”的靈活布局。同時(shí)，平臺(tái)通過(guò)高零部件通用化設(shè)計(jì)，顯著提升了研發(fā)效率，降低了生產(chǎn)與維護(hù)成本。這種設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)全球化市場(chǎng)的深刻理解——通過(guò)提供適配不同地區(qū)、不同使用場(chǎng)景的動(dòng)力解決方案，增強(qiáng)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

技術(shù)實(shí)力的背后，是長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)證體系的嚴(yán)苛追求。魏建軍在直播中強(qiáng)調(diào)：“試驗(yàn)資源投入再多都不為過(guò)，這是企業(yè)的責(zé)任?！彼f(shuō)的“奢侈級(jí)”驗(yàn)證體系，涵蓋從極端環(huán)境模擬到碰撞安全測(cè)試的全場(chǎng)景驗(yàn)證能力。早在2008年，長(zhǎng)城汽車(chē)便投入1.2億元建成中國(guó)首個(gè)車(chē)企自有碰撞試驗(yàn)室，隨后通過(guò)多次擴(kuò)建，使其具備中國(guó)、歐洲、澳大利亞等多國(guó)碰撞標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試能力。2025年，總投資5.1億元的多角度碰撞實(shí)驗(yàn)室投入使用，成為亞洲面積最大的獨(dú)立安全實(shí)驗(yàn)室，可模擬9000種道路突發(fā)狀況。

在環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試方面，長(zhǎng)城汽車(chē)同樣不遺余力。其風(fēng)洞試驗(yàn)室投資超3億元，可模擬零下40攝氏度至60攝氏度的極端溫度，以及5%至95%的濕度范圍，確保產(chǎn)品在全球多元?dú)夂驐l件下的可靠性。針對(duì)燃油、混動(dòng)、純電等不同動(dòng)力形式，長(zhǎng)城汽車(chē)構(gòu)建了專(zhuān)屬驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，從極寒到高溫、從高濕到干燥，每一款產(chǎn)品都需通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試才能進(jìn)入市場(chǎng)。這種“一次研發(fā)，全球通行”的模式，使長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足全球最高法規(guī)與安全標(biāo)準(zhǔn)。

通過(guò)這場(chǎng)直播征名活動(dòng)，長(zhǎng)城汽車(chē)不僅拉近了與消費(fèi)者的距離，更向全球展示了中國(guó)汽車(chē)品牌的技術(shù)崛起。從動(dòng)力總成的全類(lèi)型自研，到世界級(jí)的試驗(yàn)驗(yàn)證體系，再到全棧自研的碰撞安全技術(shù)，長(zhǎng)城汽車(chē)用35年時(shí)間走出了一條獨(dú)特的自主創(chuàng)新之路。這些技術(shù)積累不僅構(gòu)成了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的全球化發(fā)展提供了可借鑒的范本。在核心技術(shù)話(huà)語(yǔ)權(quán)日益重要的今天，長(zhǎng)城汽車(chē)的實(shí)踐證明，只有掌握關(guān)鍵技術(shù)，才能在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位。