國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力和新能源車企，都在積極出海并布局歐洲市場(chǎng)，作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的先行者之一，蔚來(lái)汽車去年就進(jìn)入了挪威市場(chǎng)，而今年又相繼進(jìn)入了德國(guó)、丹麥、荷蘭等國(guó)家。

近期，蔚來(lái)從9月21日到30日，將要開(kāi)著ET7訪問(wèn)10個(gè)歐洲城市，拜訪用戶顧問(wèn)團(tuán)、合作伙伴、同事，了解各地牛屋和換電站建設(shè)進(jìn)度，體驗(yàn)充電是否便利。

而蔚來(lái)旗下的全新車型，包括ET7、ET5和ES7也將打入歐洲市場(chǎng)，但值得注意的是，在歐洲市場(chǎng)，ES7已更名為EL7，之所以如此，跟此前一樁奧迪起訴案有關(guān)。

今年6月份，有報(bào)道稱，大眾汽車旗下的奧迪向慕尼黑法院提起訴訟，指控蔚來(lái)汽車侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。

奧迪稱，蔚來(lái)決定將其兩款車型命名為ES6和ES8，侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標(biāo)權(quán)，隨后奧迪發(fā)言人證實(shí)了這一訴訟。

此事曝光后，網(wǎng)友們不淡定了，畢竟怎么看奧迪的起訴都有些師出無(wú)名，不過(guò)也有人表示，大概率是奧迪也會(huì)推出S6、S8的純電車型，前綴或?qū)⑹褂谩癊S”，如此就與蔚來(lái)重復(fù)，這倒是能夠解釋為何奧迪起訴蔚來(lái)了。

也許正因如此，蔚來(lái)ES7才在進(jìn)入歐洲市場(chǎng)后，更名為EL7，畢竟那是人家的主場(chǎng)地。