9 月 24 日消息，據(jù) Autoblog 報(bào)道，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官 Ola K?llenius 在接受采訪時(shí)表示，電動(dòng) G 級(jí)將在 2024 年底前上市。

據(jù)公開(kāi)資料，奔馳 G 級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。G-CLASS 同時(shí)結(jié)合 "行路舒適性" 與 "越野功能"。

去年秋天，K?llenius 在奧地利格拉茨的梅賽德斯測(cè)試場(chǎng)對(duì)這款電動(dòng)車的原型進(jìn)行了測(cè)試。該公司通常在那里測(cè)試 G 級(jí)的油車。K?llenius 則表示：“從現(xiàn)在開(kāi)始，越野將會(huì)是電動(dòng)的”。

他認(rèn)為，電動(dòng)版 G 級(jí)車對(duì)于 SUV 的長(zhǎng)期發(fā)展至關(guān)重要。梅賽德斯計(jì)劃到 2030 年擁有一整套純電動(dòng)汽車體系。

IT之家了解到，奔馳去年在德國(guó) IAA 車展上展示了一款 G 級(jí)概念車和 EQE 轎車，前者是 G 級(jí) SUV 的純電版，將“毫不妥協(xié)的方形越野設(shè)計(jì)與環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合”。

然而該公司沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明這款概念車的數(shù)據(jù)，無(wú)論是電池、電機(jī)系統(tǒng)甚至內(nèi)部我們都一無(wú)所知。奔馳官方只是提到，這是一個(gè)“接近量產(chǎn)”的設(shè)計(jì)，將通過(guò)與其祖先相同的 Sch?ckl 山區(qū)酷刑測(cè)試。