作為華為智選車，AITO問(wèn)界M5可以說(shuō)是光環(huán)加身，備受關(guān)注，雖然截至目前官方并未公布該車在6月份的交付量，但就在昨晚，其放出了6月份大定數(shù)量破萬(wàn)的消息。

所謂大定，指的是交付10000元定金，且不支持退款，也就是說(shuō)基本上這些交了錢的客戶提車都是板上釘釘?shù)氖虑榱恕?/p>

而據(jù)消息人士透露，本來(lái)問(wèn)界M5在6月份的交付量能夠突破1萬(wàn)臺(tái)，但為了完成“7月交付過(guò)萬(wàn)”的硬性任務(wù)，所以會(huì)有一部分訂單被壓到了本月才交付，預(yù)計(jì)6月份問(wèn)界M5的交付量將在7000-8000臺(tái)之間，準(zhǔn)確數(shù)字有待官方披露。

簡(jiǎn)單回顧下問(wèn)界M5的數(shù)據(jù)，3月份交付了3045臺(tái)，4月份交付了3245臺(tái)，5月份首次突破5000大關(guān)，交付了5006臺(tái)，而自從正式開啟交付以來(lái)，累計(jì)已達(dá)11296臺(tái)，創(chuàng)下了新品牌單款車型交付破萬(wàn)的最快紀(jì)錄。

其中訂單最多的屬于售價(jià)接近30萬(wàn)的至臻版車型，對(duì)于一款今年3月份才開始交付的新勢(shì)力而言，這樣的成績(jī)已屬優(yōu)秀。

該車于去年底首發(fā)，定位智能豪華SUV，搭載華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)和HarmonyOS智能座艙，全系配備40kWh大電池，純電續(xù)航里程150km，在滿油滿電的情況下，WLTC工況綜合續(xù)航可達(dá)1100公里。

而車內(nèi)的鴻蒙智能座艙更是“降維打擊”，論車機(jī)流暢度和易用性，可以說(shuō)是市場(chǎng)上的獨(dú)一份。

值得注意的是，AITO旗下第二款車型問(wèn)界M7將于7月4日正式發(fā)布，其定位于六座中大型SUV，更加適合家庭用戶。