魅族科技近日對(duì)外宣布，將暫停國(guó)內(nèi)手機(jī)新品自研硬件項(xiàng)目，全面聚焦AI驅(qū)動(dòng)的軟件服務(wù)領(lǐng)域。這一戰(zhàn)略調(diào)整被視為公司在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的主動(dòng)選擇，旨在通過資源整合實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)突破。

針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的“破產(chǎn)重組”“退出手機(jī)市場(chǎng)”等猜測(cè)，魅族方面明確予以否認(rèn)。公告指出，近年來(lái)國(guó)內(nèi)手機(jī)行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，包括原材料成本大幅上漲、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化等因素，導(dǎo)致新品商業(yè)化進(jìn)程受阻。在此背景下，公司決定暫時(shí)擱置硬件自研業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而探索更具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)方向。

根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，魅族將以Flyme開放生態(tài)系統(tǒng)為核心，重點(diǎn)提升AI驅(qū)動(dòng)的軟件服務(wù)能力。其智能座艙系統(tǒng)Flyme Auto已取得顯著進(jìn)展，2025年累計(jì)上車量突破226萬(wàn)臺(tái)，占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首位。2026年，該系統(tǒng)計(jì)劃與吉利集團(tuán)深化合作，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)臺(tái)的裝機(jī)量，進(jìn)一步鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。

在業(yè)務(wù)調(diào)整過程中，魅族海外手機(jī)業(yè)務(wù)、AI眼鏡產(chǎn)品線及PANDAER科技潮流品牌將保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。公司承諾，現(xiàn)有用戶的售后服務(wù)、系統(tǒng)更新等權(quán)益不會(huì)受到影響，相關(guān)保障措施將持續(xù)落實(shí)到位。

回顧發(fā)展歷程，魅族自2003年在珠海創(chuàng)立以來(lái)，始終是中國(guó)消費(fèi)電子領(lǐng)域的重要參與者。從早期MP3產(chǎn)品的市場(chǎng)突破，到2009年推出首款國(guó)產(chǎn)大屏智能手機(jī)M8，再到Flyme系統(tǒng)成為國(guó)產(chǎn)定制UI標(biāo)桿，公司曾多次引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新。2014年推出的魅藍(lán)品牌更創(chuàng)下千萬(wàn)級(jí)銷量紀(jì)錄。2022年，魅族被吉利旗下星紀(jì)時(shí)代收購(gòu)后，戰(zhàn)略重心逐步轉(zhuǎn)向車機(jī)生態(tài)領(lǐng)域。此次業(yè)務(wù)調(diào)整標(biāo)志著其正式告別傳統(tǒng)手機(jī)硬件賽道，開啟轉(zhuǎn)型新篇章。