一汽-大眾近日推出2026款邁騰B9，以17.99萬至24.69萬元的價(jià)格區(qū)間正式上市。作為年度改款車型，新車并未在外觀上做出大幅調(diào)整，而是將升級(jí)重點(diǎn)聚焦于智能化配置與駕駛輔助系統(tǒng)，通過技術(shù)迭代回應(yīng)市場(chǎng)對(duì)燃油車智能化的期待。

設(shè)計(jì)層面，2026款邁騰延續(xù)了現(xiàn)款車型的德系風(fēng)格。前臉采用窄幅熏黑中網(wǎng)與IQ.Light矩陣大燈的組合，貫穿式LED燈帶與可發(fā)光VW徽標(biāo)形成視覺焦點(diǎn)。車身側(cè)面線條流暢，溜背式車頂與隱藏式鍍鉻車窗設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)感，4990/1854/1487毫米的車身尺寸配合2871毫米軸距，接近中大型車體量。車尾部分，超寬帶貫穿式尾燈內(nèi)置128顆LED模塊，熏黑處理后進(jìn)一步強(qiáng)化橫向視覺寬度。

車內(nèi)空間以實(shí)用性為核心，軸距優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為后排超過900毫米的腿部空間（以178cm乘客為參考）與980毫米頭部空間，即使身高185cm的乘客也能保持舒適坐姿。520升后備箱容積與多處儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，滿足家庭出行需求。座椅采用云感材質(zhì)，前排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)與腿托，高配車型升級(jí)為打孔皮質(zhì)座椅，并增加通風(fēng)、按摩功能。副駕駛席支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含4向腰托），駕駛員座椅則具備記憶及舒適進(jìn)入功能。

智能化升級(jí)是本次改款的核心亮點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，標(biāo)配10.25英寸液晶儀表與12.9英寸中控屏（高配車型升級(jí)為15英寸中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏），支持CarPlay、CarLife及新增的華為HiCar互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)三大手機(jī)系統(tǒng)全覆蓋。語音交互系統(tǒng)采用科大訊飛方案，支持20秒連續(xù)對(duì)話與多語種識(shí)別，準(zhǔn)確率超95%，導(dǎo)航、空調(diào)等操作均可語音控制。新車引入Deepseek、豆包及自研混合大模型技術(shù)，新增AI短視頻隨心搜功能，豐富出行娛樂場(chǎng)景。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，IQ.Pilot增強(qiáng)版搭載卓馭端到端大模型與慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)，硬件包括1顆800萬像素前視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)。其端到端高速NOA功能覆蓋高速及城市快速路，支持精準(zhǔn)上下匝道、自動(dòng)變道超車，并針對(duì)中國路況優(yōu)化城區(qū)通行能力，可識(shí)別紅綠燈、施工區(qū)域及特殊障礙物，實(shí)現(xiàn)自主起停與主動(dòng)避障。

動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5T與2.0T兩種選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗5.8升/100公里；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162千瓦，峰值扭矩350?！っ?，搭配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速7.3秒，WLTC綜合油耗6.66升/100公里。底盤采用前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架組合，兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性。

在新能源車型占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)的當(dāng)下，2026款邁騰通過智能化配置升級(jí)與動(dòng)力總成優(yōu)化，試圖在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域開辟新的價(jià)值空間。其策略并非顛覆性創(chuàng)新，而是以成熟技術(shù)彌補(bǔ)短板，為消費(fèi)者提供兼顧實(shí)用性與科技感的理性選擇。