近日，小米在投資者日上透露了不少關(guān)于小米汽車的新消息。

雷軍在會上表示，自己1/2的時間精力都在小米其汽車上，1/4的時間在小米手機、IoT以及高端化上。

目前，小米汽車研發(fā)團隊已經(jīng)召集超過了2300人，2024年一季度小米汽車將正式量產(chǎn)，各團隊的計劃都比預(yù)期要好。

在整個項目進展方面，雷軍表示，去年9月小米汽車軟膜車如期下線，12月底已經(jīng)開始冬測。

據(jù)其透露，小米自動駕駛第一期規(guī)劃140余輛在全國各地測試。

自動駕駛也是小米汽車最重要的亮點之一，此前小米宣布進軍汽車行業(yè)時，雷軍就曾公開表示，小米的機會在于自動駕駛，目標(biāo)是2024年進入汽車自動駕駛行業(yè)第一陣營。

至于小米汽車的盈利問題，雷軍認(rèn)為，除了硬件利潤，小米更在意軟件利潤，就跟小米手機一樣。汽車以往可以整合銷售、售后服務(wù)、充電樁，而未來汽車可以整合的服務(wù)越來越多。

汽車制造方面，小米在北京亦莊自建了汽車基地，分別有銷售總部、研發(fā)總部，計劃分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛，預(yù)計2024年首車將下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。