1月9日消息，廣汽謳歌中國(guó)官方網(wǎng)站現(xiàn)已無(wú)法打開(kāi)，該品牌在國(guó)內(nèi)終于成為歷史。

早在去年4月，廣汽Acura官方發(fā)布公告，宣布自2023年起本田汽車(chē)Acura（謳歌）將正式退出中國(guó)市場(chǎng)。

當(dāng)時(shí)公告稱(chēng)，為進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，廣汽本田將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入到電動(dòng)化事業(yè)中。2023年起，廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷(xiāo)售廣汽謳歌品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。

資料顯示，謳歌是日本本田汽車(chē)公司旗下的高端汽車(chē)品牌，也是第一個(gè)日系豪華汽車(chē)品牌，在美國(guó)十分暢銷(xiāo)，曾挑戰(zhàn)BBA的市場(chǎng)地位。

其英文“Acura”源于拉丁語(yǔ) "Accuracy"，標(biāo)志為一個(gè)用于工程測(cè)量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車(chē)工藝與追求完美的理念。

謳歌于2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，2016年開(kāi)始與廣汽合作，由進(jìn)口轉(zhuǎn)合資。國(guó)產(chǎn)后的謳歌曾是中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展最快的豪華品牌之一，2016年同比增速達(dá)120%，2017年累計(jì)銷(xiāo)量超1.63萬(wàn)輛，創(chuàng)下謳歌入華以來(lái)的巔峰。

不過(guò)品牌號(hào)召力在國(guó)內(nèi)畢竟不如BBA，加上車(chē)型選擇少，定價(jià)也較高，后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)乏力，2018年謳歌在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量跌至7337輛，同比下滑55.11%，2022年半年銷(xiāo)量更是僅1318輛，同比跌幅65.36%。