5 月 15 日消息，日產(chǎn)汽車本周發(fā)布了為期四年的“Nissan NEXT 企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”中期階段的最新進(jìn)展，與此同時(shí)，該公司也發(fā)布了截至 2022 年 3 月 31 日的 12 個(gè)月全年業(yè)績。日產(chǎn)表示，目前中期進(jìn)展順利，實(shí)現(xiàn)了長期發(fā)展目標(biāo)。

日產(chǎn)汽車于 2020 年 5 月發(fā)布了“Nissan NEXT 企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”，旨在合理化產(chǎn)能，優(yōu)化運(yùn)營，優(yōu)先考慮核心市場，并重點(diǎn)關(guān)注核心車型與核心技術(shù)，同時(shí)恢復(fù)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的活力。

“Nissan NEXT 企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”的下一階段，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)通過“合理化”、“優(yōu)先與重點(diǎn)”舉措，推進(jìn)未來發(fā)展，例如：

到 2026 年，旗下電驅(qū)化車型占比提升至 40%。

為下一代純電動(dòng)車型開發(fā)低成本無鈷鋰離子電池

2024 財(cái)年在日本橫濱建造試點(diǎn)工廠，生產(chǎn)日產(chǎn)獨(dú)創(chuàng)的全固態(tài)電池(ASSB)

將電動(dòng)汽車樞紐(EV Hub)模式從英國拓展至日本、中國和美國等核心市場

在美國密西西比州坎頓汽車工廠(Canton Plant)生產(chǎn)兩款全新純電動(dòng)車型

通過 4R Energy 株式會(huì)社(4R Energy Corp.)在美國、歐洲和日本設(shè)立的專用設(shè)施，拓展電動(dòng)汽車電池的再利用能力

至 2026 財(cái)年，日產(chǎn)和英菲尼迪品牌車型將有超過 250 萬臺(tái)車輛搭載 ProPILOT 超智駕技術(shù)

至 2020 年代中期，推進(jìn)最新的輔助駕駛技術(shù)，包括能夠有效規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)的下一代激光雷達(dá)(LIDAR)技術(shù)

最初的兩年里，日產(chǎn)優(yōu)化了生產(chǎn)工作，精簡了產(chǎn)品線，優(yōu)化了全球管理結(jié)構(gòu)，從而增強(qiáng)了日產(chǎn)應(yīng)對電汽化轉(zhuǎn)型和全球供應(yīng)鏈中斷的能力，同時(shí)降低了日產(chǎn)的盈虧平衡點(diǎn)，從而節(jié)約成本。

日產(chǎn)發(fā)布了更新后的“Nissan NEXT 企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”，其中主要包括了以下方面的進(jìn)展:

1. 合理化行動(dòng)，以加強(qiáng)敏捷性和可持續(xù)的盈利能力

全球產(chǎn)能下降 20%

產(chǎn)品線減少 15%，將更多資源投入到爆款車型上

全球管理結(jié)構(gòu)從 7 個(gè)區(qū)域細(xì)化到 4 個(gè)區(qū)域，創(chuàng)建一個(gè)更精簡、更敏捷的組織

固定成本優(yōu)化 3500 億日元，比 3000 億日元的初始目標(biāo)高出 17%

2. 優(yōu)先考慮和關(guān)注提高業(yè)務(wù)質(zhì)量并推動(dòng)創(chuàng)新

在核心產(chǎn)品和技術(shù)的推動(dòng)下，為美國、日本、中國和歐洲的核心市場提供可持續(xù)的長期增長基礎(chǔ)

激進(jìn)的產(chǎn)品更新計(jì)劃：在 18 個(gè)月內(nèi)推出 12 款新車型，其中 ARIYA 開創(chuàng)了日產(chǎn)創(chuàng)新和電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的新時(shí)代

提高業(yè)務(wù)質(zhì)量，到目前為止，其單位凈收入增長了 18%，盡管存在不利因素，但仍支持 21 財(cái)年 2% 的營業(yè)利潤率。

3.打下未來茂壯成長的基礎(chǔ)

繼續(xù)實(shí)施企業(yè)宗旨、多樣性、平等和包容之間的文化轉(zhuǎn)型舉措，加強(qiáng)企業(yè)治理，以及可持續(xù)發(fā)展舉措

建立 2050 年碳中和目標(biāo)和 2030 年愿景

概述了聯(lián)盟 2030 路線圖，2026 年通用平臺(tái)使用率達(dá)到 80%

宣布日產(chǎn) EV36Zero 在英國提供 360 度解決方案

開發(fā)日產(chǎn)智能工廠計(jì)劃，到 2050 年在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)下一代汽車并實(shí)現(xiàn)碳中和

日產(chǎn)首席運(yùn)營官阿什瓦尼?古普塔 (Ashwani Gupta) 表示:“我們在日產(chǎn) NEXT 計(jì)劃的上半年實(shí)現(xiàn)了勢頭和交付。這一結(jié)果令人滿意，尤其是在嚴(yán)峻的市場逆風(fēng)和激烈競爭的背景下。我們現(xiàn)在必須在這一轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)造價(jià)值和持續(xù)盈利。”

古普塔列舉了日產(chǎn) Next 的發(fā)展實(shí)例，其中包括在關(guān)鍵的美國市場，單位凈收入增長 19%。在日本，新款 Note 的單位凈收入增長了 38%。在歐洲，全新 Qashqai 車型的單位凈收入增長了 38%。

日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠 (Makoto Uchida) 對轉(zhuǎn)型計(jì)劃的進(jìn)展表示歡迎，并補(bǔ)充稱:“我們將努力實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)增長，隨著日產(chǎn)加快其電氣化目標(biāo)和技術(shù)創(chuàng)新，我們將朝著一個(gè)進(jìn)步的未來邁進(jìn)。日產(chǎn)正走在正確的道路上，我們相信該公司將實(shí)現(xiàn)其全部潛力 —— 核心運(yùn)營利潤率目標(biāo)為 5%—— 同時(shí)我們將在移動(dòng)性和其他領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。”