小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍近日在公開場合透露，初代小米SU7的量產(chǎn)工作已圓滿收官，最后一輛初代車型已正式下線。據(jù)統(tǒng)計，初代小米SU7自量產(chǎn)以來，累計生產(chǎn)數(shù)量接近37萬輛，這一成績標志著小米在汽車領域的首次嘗試取得了顯著成功。

隨后，雷軍進一步更新了SU7的銷售數(shù)據(jù)。他表示，從2024年4月開始交付至2026年2月，在不到兩年的時間里，第一代SU7的交付總量已突破38.1萬輛。這一數(shù)字不僅體現(xiàn)了消費者對小米汽車的熱情支持，也彰顯了小米在汽車制造和供應鏈管理方面的強大實力。

與此同時，小米汽車的新一代SU7也已蓄勢待發(fā)。據(jù)悉，新一代SU7于1月7日正式開啟小訂，為消費者提供了標準版、Pro版和Max版三個不同配置的選擇。在價格方面，新一代SU7標準版和Pro版的售價相比老款上漲了1.4萬元，而Max版則上漲了1萬元，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。