特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在最新季度財報電話會議上正式宣布，旗下經典車型Model S轎車與Model X SUV將于下一季度結束生產。這一決定標志著特斯拉將徹底告別這兩款具有里程碑意義的車型，轉而集中資源推進以自動駕駛技術為核心的未來戰(zhàn)略。

馬斯克在會議中坦言，停產這兩款車型"多少令人傷感"，但強調這是特斯拉技術迭代的必然選擇。他特別承諾，特斯拉將持續(xù)為現(xiàn)有車主提供全生命周期的服務支持，"只要車輛仍在路上行駛，我們就會負責到底"。對于有意購買這兩款車型的消費者，馬斯克明確建議"現(xiàn)在是下單的最后時機"。

作為特斯拉早期的重要產品，Model S自2012年問世以來，憑借其顛覆性的性能表現(xiàn)和續(xù)航能力，被業(yè)界公認為推動電動汽車進入主流市場的標志性車型。2015年推出的Model X則通過獨特的鷹翼門設計和SUV定位，進一步鞏固了特斯拉在豪華電動車市場的地位。盡管兩款車型在后續(xù)年份多次進行內外飾升級，但近年銷量增長已陷入停滯。

根據(jù)馬斯克透露的生產調整計劃，加州弗里蒙特工廠在停產Model S/X后，將全面轉向特斯拉人形機器人Optimus的量產工作。這一轉型反映出特斯拉正從汽車制造向更廣泛的人工智能與機器人領域延伸戰(zhàn)略布局。

市場分析指出，特斯拉此舉與當前豪華電動車市場的競爭格局密切相關。傳統(tǒng)豪華車企如奔馳、寶馬已加速電動化轉型，同時新興造車勢力如Rivian、Lucid Motors以及中國品牌正在快速崛起，對特斯拉的高端市場份額形成顯著壓力。停止生產Model S/X后，特斯拉或將通過全新平臺推出更具競爭力的新一代車型。